國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)有什么特點(diǎn)？要空空轉(zhuǎn)運(yùn)，該如何向海關(guān)申報(bào)？云關(guān)通浙江智能報(bào)關(guān)系統(tǒng)顧問(wèn)提醒關(guān)注

國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)是指國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)中，國(guó)際貨物的起運(yùn)港和目的港均為境外空港，而由于航線的安排，在中國(guó)境內(nèi)空港更換航空器實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸方式。

國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)可以盤(pán)活各條國(guó)際貨運(yùn)航線，通過(guò)一個(gè)或無(wú)數(shù)個(gè)機(jī)場(chǎng)作為節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)原先未通航空港間的貨物流轉(zhuǎn)，從而提升運(yùn)輸效率，此外也可大幅降低貨物運(yùn)輸費(fèi)用。

國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)有什么特點(diǎn)？業(yè)務(wù)流程是什么？我要空空轉(zhuǎn)運(yùn)，該如何向海關(guān)申報(bào)？和云關(guān)通浙江智能報(bào)關(guān)系統(tǒng)顧問(wèn)一起來(lái)看看。

1.國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)有什么特點(diǎn)？

（1）運(yùn)輸工具均為航空器；
（2）運(yùn)單為“一單到底”，在中國(guó)境內(nèi)更換運(yùn)單；
（3）貨物不進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)，僅在機(jī)場(chǎng)完成更換運(yùn)輸工具操作。

2.國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)的業(yè)務(wù)流程是怎樣的？

（1）航空器起飛前（航程超4小時(shí)的，在抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前），航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送進(jìn)境原始艙單信息。“貨物海關(guān)狀態(tài)代碼”選擇“國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)”。
（2）航空貨站收到國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，清點(diǎn)后，向海關(guān)發(fā)送理貨報(bào)告信息。
（3）國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物裝機(jī)出運(yùn)4小時(shí)以前，航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送出境預(yù)配艙單信息。“貨物海關(guān)狀態(tài)代碼”選擇“國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)”。
（4）航空貨站向海關(guān)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告信息。
（5）航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單信息。海關(guān)審核國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單信息，審核通過(guò)后，國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物準(zhǔn)予放行。
（6）航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的出境裝載艙單。海關(guān)審核通過(guò)后，國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物準(zhǔn)予裝機(jī)出運(yùn)。
（7）貨物裝機(jī)出運(yùn)后，航空貨站向海關(guān)發(fā)送理貨報(bào)告。
（8）海關(guān)核對(duì)所有數(shù)據(jù)無(wú)誤后，辦理國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)艙單結(jié)關(guān)手續(xù)。

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